پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

باسلام. دوستان عزيز بار ديگر بعد مدتها بنا به درخواست شما عزيزان يكي ديگر از برترين و نادرترين و جديدترين پروژه هاي كارآموزي در رشته كامپيوتر و گرايش نرم افزار براي مقطع كارشناسي بر روي فروشگاه به روز پروژه بارگذاري شد. دوستان عزيز نظير اين پروژه ممكن هست در چندين سايت نيز باشد ولي تاكيد ميكنيم اين پروژه حاصل جمع آوري و تلاش متخصصين موسسه ما بوده و جديدترين نوع اين گزارش را در برميگيرد با اين تفاوت كه اين پروژه در خدمات دانشجويي ما و دانشگاه كمتر از 50 هزار تومن قيمت گذاشته نشده بود ولي در اينجا بخاطر خدمت رساني به همه عزيزان و حمايت از فروشگاه به روز پروژه فقط 12 هزار تومن قيمت گذاري شده است. با خريد اين مجموعه بار ديگر از فروشگاه به روز پروژه حمايت نموده و چندين گام از ديگران جلوتر باشيد.

دوستان عزيز اين پروژه براي نخستين بار در قالب آفيس word بوده و در مجموع 133 صفحه با نگارش منظم وفوق العاده با ترسيم جداول و تصاوير رنگي مربوط به موضوع ميباشد. اين پروژه در 9 بخش با اين موضوعات اساسي تنظيم و نگاشته شده است. 

بخش اول به معرفي گروه فن آوا كه يكي از بزرگترين شركت‌هاي كامپيوتري مهم كشور مي باشد اختصاص دارد.

بخش دوم به معرفي خانواده XDSL ومقايسه تكنيك‌هاي DSL وهمچنين نحوه نصب مودمADSL  وچك ليست رفع مشكلات احتمالي پرداخته است.

بخش سوم حاوي مطالبي راجع به پروتكل PPPOE مي باشد كه بعد از معرفي اين پروتكل مختصري از مزاياي آن ذكر شده است.

دربخش چهارم مشخصات كلي سيستم ATM ازجمله فرمت هدرسلول،اجزاءهدرسلول وساختارولايه تنظيم آن آورده شده است.

بخش پنجم شرح كاملي از پروتكل TCP/IP  راشامل مي شود.

دربخش ششم خطوطE1 ،دلايل استفاده،وتكنيك ديجيتالي كهE1 براي انتقال Voice و Data استفاده مي‌كند توضيح داده شده است.

فصل هفتم به نقش روتر درشبكه‌هاي WAN اشاره مي كند.

فصل هشتم افزايش دهنده سرعت Telezoo رامعرفي مي كند.

ونهايتادربخش نهم به مباحثي از HTML ودستورات آن اختصاص يافته است.

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

فايل فلش رسمي فارسي روت شده پرستيژيو مدل Prestigio PSP5505DUO

 مخصوص فلش تولز (اخرين نسخه وبدون مشكل تاريخ و حروف )

دو رام رسمي و فول  در نسخه هاي مختلف مخصوص فلش تولز

بدون مشكل هنگ روي ارم و بريك شدن

به همراه فايل ترميم سريال و بيس باند

اخرين نسخه فارسي و رسمي اين مدل به همراه اموزش و توضيحات فايل در سرور اختصاصي سيدآنلاين قرار گرفت.

اين گوشي داراي دو نمونه مختلف برد هست كه اگر به اشتباه فايل رايت شود باعتث مشكلاتي مي شود.(هر دو رام قرار گرفت)

پس از دانلود لينك هر  دو عدد رام رسمي و فول كه 100% قابل رايت از طريق فلش تولز هستند در دسترستان خواهد بود.

پس از پرداخت به صورت انلاين لينك دانلود براي شما قابل مشاهده خواهد بود.

Firmware Details

Model Number : PSP5505DUO

CPU :MT6582

Android :4.4.2

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

ماشين جذبي و كاربردهاي آن

در سال 1777 يعني بيش از 200 سال پيش يك فرانسوي به نام «نايرن» (Nairne)تئوري تبريد جذبي را ارائه كرد. در سال 1860 اولين چيلر جذبي كه با آمونياك و آب كار مي كرد ساخته شد. در سال 1945 اولين چيلر جذبي به وسيله كمپاني «كرير» به فروش رسيد. چيلر جذبي سرگذشتي طولاني دارد، اما در دنيا چندان نام آور نيست. شايد درك اين مطلب كه ماشيني بتواند با استفاده از بخار آب يا سوختن سوخت آب سرد توليد كند كمي مشكل باشد! [1] اما هم اكنون در دنيا به دليل استفاده از منابع جديد انرژي (گاز، نور خورشيد و …) استفاده ناچيز انرژي برق و عدم استفاده از مبردهاي مخرب لايه ازن به اين ماشين توجه خاصي شده است.

1-1-1- مفاهيم و اصول (1)

تئوري ماشين جذبي از مفهوم «افزايش نقطه جوش»
(Boiling point increase)گرفته شده است. زماني كه يك مول از محلولي با يك ليتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود  افزايش مي يابد. آب خالص در شرايط استاندارد در مي جوشد، اما وقتي كه چند مول از محلولي به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زياد خواهد شد. اين مطلب كه در دبيرستان آموزش داده شده براي چيلر جذبي مورد استفاده قرار گرفته است.

– روش هاي مختلف خنك كردن

بطور كلي سه روش براي خنك كردن اجزاي گرمازا در سيكل پايه جذبي ارائه شده است:

1-1-2- خنك كردن با آب

در اين روش بخار فوق اشباع در كندانسور از پوسته يك مبدل حرارتي مي گذرد تا بوسيله آب سرد داخل لوله به آب اشباع تبديل شود. همچنين آب سرد در محفظه جاذب از داخل لوله هايي مي گذرد تا گرماي ناشي از جذب شدن مبرد بوسيله بروميد ليتيم غليظ را بگيرد. اين آب سرد مورد نياز براي خنك كردن در يك برج خنك كن جداگانه توليد خواهد شد.

با توجه به اينكه هدف از طراحي ماشين جذبي با حداقل استفاده از منابع طبيعي از جمله آب بوده اين روش چندان مطلوب به نظر نمي رسد.

2-1-2- خنك كردن با هوا

به علت اينكه هوا ظرفيت حرارتي بسيار كمتري نسبت به آب دارد, نمي توان هوا را مانند آب از داخل لوله ها عبور داد تا عمل خنك كن صورت گيرد. در نتيجه در اين روش بخار فوق اشباع پس از خروج از ژنراتور وارد لوله هايي مي شود كه هوا توسط فن بر آن دميده مي شود تا به صورت مايع اشباع يا مادون سرد در آيد. كندانسور هوا- خنك از آن جهت كه پيش از اين در ماشين هاي تبريد مورد استفاده قرار گرفته اند از لحاظ طراحي روش حل مشخصي دارند كه بعدا به آن اشاره خواهد شد.

3-1-2- خنك كردن تبخيري(Evaporative – cooling)

هدف از اين روش خنك كردن كندانسور و جاذب بطور مستقيم و تبخيري است با اينكه اين شيوه اكنون مراحل اوليه خود را پشت سر مي گذارد [1] اما بخاطر مزايايي كه دارد بسيار مورد توجه قرار گرفته است. برتري هاي اين روش در برابر روش دفع حرارت با برج خنك كن شامل: بهاي ساخت كمتر، بهاي نصب كمتر ، عدم نياز به استفاده از اسيد براي پاك كردن سطوح انتقال حرارت به مدت طولاني و … همچنين دفع حرارت تبخيري در برابر خنك كردن خشك مزايايي را داراست:

• خنك كردن خشك احتمال كريستاليزاسيون را افزايش مي دهد.
• در خنك كن تبخيري دماي ژنراتور به علت دماي پايين دفع حرارت كمتر است.
• اگر دما بيش از نقطه جوش آب باشد (كه در خنك كردن با هواي خشك هست) نياز به تكنولوژي بالاتري براي كاركرد مطمئن و به صرفه وجود خواهد داشت.

اما باز هم به دليل استفاده از آب (گر چه به مقدار كم) اين شيوه براي مساله مورد بررسي انتخاب نشده است.

2-2- طرح مناسب به همراه مدل فيزيكي و دياگرام جريان

با توجه به اهداف اصلي پروژه كه در فصل قبل مورد بررسي قرار گرفت مي توان اجزاء اصلي سيستم را بنيان نهاد وپس از حل ترموديناميكي و يافتن خواص ترموديناميكي در تمام نقاط سيكل، سيستم را از نظر ابعاد هندسي و جنس مواد و نوع اجزاء طراحي كرد، و در نهايت به بهينه سازي و يافتن حالت مطلوب كاركرد سيستم پرداخت. طراحي كلي سيكل در ورودي و خروجي هاي ژنراتور كندانسور و اواپراتور تفاوتي با سيكل آب- خنك ندارد. آنچه در سيكل هوا خنك اشكال برا نگيز مي نمود مساله خنك كردن محفظه جاذب براي انجام شدن عمل جذب آب بوسيله بروميدليتيم بود. در سيستم هوا خنك به دليل بالا بودن دماي هوا ورودي به محفظه جاذب دماي تعادل جاذب معمولا 10 الي 15 بالاتر از سيسمتي است كه با آب خنك مي شود بنابراين غلظت محلول 5 الي 8 درصد بالاتر مي رود و اين مسئله سيكل را به مرز كريستاليزاسيون نزديكتر مي كند. چندين طرح براي حل اين مشكل مورد بررسي قرار گرفت كه هيچ يك از نظر ترموديناميكي معقول نبود. در اينجا دو نمونه از اين طرح ها ناموفق براي روشن شدن موضوع ارائه شده است. علت ناموفق بودن اينگونه طرحها را مي توان چنين بيان كرد:

ميزان انرژي حرارتي كه در محفظه جاذب بايد دفع گردد مقداري معين دارد كه از حل ترموديناميكي سيكل به دست مي آيد.

بنابراين قانون نخست ترموديناميك اين محدوديت را ايجاد مي كند كه اگر تغيير آنتالپي در محفظه جاذب كوچك باشد (بين ورودي و خروجي) براي مقدار معين گرماي متبادله در جاذب بايد ميزان جرم گذرا يا جرم در گردش زياد باشد. هر چه اين جرم در گردش كمتر باشد از نظر مكانيكي و تجهيزات ماشين مطلوبتر خواهد بود. از طرفي چون اختلاف دماي مخلوط در محفظه جاذب (بين ورودي و خروجي) را نمي توان از حدي بالاتر برد( با توجه به اينكه اختلاف دماي هواي خنك كننده در عبور از محفظه جاذب زياد نمي باشد و نيز در مورد غلظت محلول در خروجي از جاذب محدوديت داريم, چرا كه باعث مي شود غلظت كل سيستم و در نتيجه محلول خروجي از ژنراتور بالاتر رود و سيستم به مرز كريستاليزاسيون نزديكتر شود) نياز به جرم در گردش در محفظه جاذب داريم.

طرح نهائي كه از نظر ترموديناميكي بررسي شد و به جواب رسيد استفاده از ماشين ارائه شده در مرجع [2] مي باشد. با اينكه اين ماشين با آب خنك مي شود، اما به دليل استفاده از مكانيزم جذب داخل لوله بجاي جذب روي لوله منطبق با شرايط مسئله ما مي باشد. توضيحات بيشتر راجع به محفظه جاذب در فصل مربوطه آورده خواهد شد. همچنين دياگرام جريان و مدل فيزيكي در اشكال 3-2 و 4-2 نمايش داده شده اند.

ساخت و بهره برداري ازيك

سيستم سرمايش جذبي
فهرست مطالب

عنوان                                                                        صفحه

فصل اول- آشنايي

1-1- ماشين جذبي و كاربردهاي آن................ 2

2-1-1- مفاهيم و اصول....................... 2

3-1-1- فرايندهاي ترموديناميكي در سيكل جذبي. 6

4-1-1- فشارهاي بالا و پايين ماشين........... 10

5-1-1- يك قرارداد ......................... 10

6-1-1- كاربردها: ماشين جذبي در مقياس تجارتي 10

2-1- انواع ماشينهاي جذبي و تفاوت هاي آنها..... 13

1-2-1- جفت مبرد- جاذب...................... 13

2-2-1- روش هاي مختلف گرمايش................ 16

3-2-1- طبقه هاي ژنراتور.................... 18

4-2-1- ماشين جذبي براي گرمايش و سرمايش .... 19

3-1- اهداف اين تحقيق.......................... 21

1-3-1- ماشين جذبي درمقايسه با ماشين تراكمي. 21

2-3-1- محلول آب- بروميد ليتيم در مقايسه با امونياك – آب............................................ 22

3-3-1- سيستم هوا خنك در مقايسه با آب خنك... 23

4-3-1- استفاده مستقيم از گاز شهري در مقايسه با منابع ديگر نظير بخار داغ و انرژي خورشيدي..................... 24

5-3-1- ظرفيت دستگاه........................ 25

4-1 -مراجع.................................... 26

فصل دوم- ترموديناميك سيكل

1-2- روش هاي مختلف خنك كن..................... 28

1-1-2- خنك كردن با آب...................... 28

2-1-2- خنك كردن با هوا..................... 28

عنوان                                                                        صفحه

3-1-2- خنك كردن تبخيري..................... 29

2-2- طرح مناسب بهمراه مدل فيزيكي و دياگرام جريان 30

3-2- پيش فرض ها و داده هاي ورودي.............. 36

4-2- خواص ترموديناميكي و ترموفيزيكي نقاط...... 41

5-2- ضريب عملكرد.............................. 45

1-5-2- تعريف كلي ............................. 45

2-5-2- ضريب عملكرد ماشين جذبي ................ 47

3-5-2- ضريب عملكرد اصلاح شده................ 50

6-2- مراجع.................................... 54

فصل سوم- بررسي اواپراتور

1-3- مقدمه.................................... 56

2-3- اواپراتور پاششي.......................... 57

3-3- روشي براي تخمين طول لوله در اواپراتور.... 58

1-3-3- انتقال حرارت........................ 58

2-3-3- ضريب انتقال حرارت سمت مايع سرد شده.. 59

3-3-3- ضريب انتقال حرارت سمت مبرد.......... 60

4-3- تبخير لايه اي............................. 61

5-3- روش بررسي اواپراتور...................... 61

6-3- روش محاسبات.............................. 62

1-6-3- آب خنك شونده ....................... 62

2-6-3- محاسبات داخل لوله................... 63

3-6-3- محاسبات براي ديواره لوله............ 65

4-6-3- محاسبات خارج لوله................... 66

5-6-3- انتقال حرارت در اواپراتور........... 67

6-6-3- ضريب انتقال حرارت كلي............... 68

7-6-3- حل نهايي و محاسبه طول لوله.......... 69

عنوان                                                                        صفحه

7-3- مراجع.................................... 69

فصل چهارم – بررسي كندانسور

1-4- مقدمه.................................... 71

2-4- توضيح.................................... 72

3-4- انتقال حرارت............................. 72

4-4- محدوده هاي تغييرات در شرايط محاسبه ...... 73

5-4- بيان پارامترها........................... 76

6-4- ناحيه خنك شدن فاز بخار .................. 76

7-4- محاسبه ضريب انتقال حرارت سطح لوله با هوا. 77

8-4- تعاريف و معادلات براي ضريب انتقال حرارت كلي 79

9-4- تقطير لايه اي داخل لوله................... 80

10-4- افت فشار................................ 82

11-4- چگونگي محاسبات.......................... 83

12-4- مراجع................................... 84

فصل پنجم- بررسي محفظه جاذب

1-5- مقدمه.................................... 86

2-5- كريستاليزاسيون........................... 86

3-5- مقايسه سه نوع جاذب از نظر كاركرد آنها در سيكل هوا- خنك جذبي................................. 88

1-3-5- توضيحات ضروري....................... 88

2-3-5- محاسبات مشابه براي هر سه سيكل....... 89

3-3-5- مدل EISA............................. 91

4-3-5- محاسبات مدل EISA..................... 94

5-3-5- مدل KUROSAWA........................ 95

6-3-5- مدل تلفيقي.......................... 99

4-5- طراحي جذب................................ 103

عنوان                                                                        صفحه

5-5- مراجع.................................... 104

فصل ششم- ژنراتور106

1-6- مقدمه.................................... 106

2-6- مدل فيزيكي .............................. 107

3-6- ضريب انتقال حرارت سمت آب- بروميليتيم..... 108

4-6- آناليز احتراق سوخت....................... 110

5-6- محاسبات احتراق سوخت...................... 112

6-6- انتقال حرارت در سمت گاز.................. 113

1-6-6- انتقال حرارت جابجايي ............... 114

2-6-6- انتقال حرارت تابش................... 116

3-6-6- محاسبه سطح لوله..................... 120

7-6- مدلهاي عملي........................... 120

8-6- مراجع.................................... 125

نتيجه گيري كلي................................ 126

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

فهرست مطا لب

عنوان                                                                                  صفحه

بررسي وضعيت صنعت آسانسور ايران   1   

دلايل رواج آسانسورهاي هيدروليك   5

مختصري بر طرز كار آسانسور   15

سيستم هاي كنترل دسترسي در آسانسور   21

روانكاري در آسانسور و پله برقي   36

زنجير جبران و اثرات آن بر عملكرد آسانسور   48

نگهداري صحيح آسانسور   51  

مقررات ايمني ترمز آسانسور   56

صادرات   66

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

احداث مزرعه شترمرغ براي هر كسي پر ماجراست. براي راه اندازي مزرعه شترمرغ به زمين، نيروي كار، آب، مجوز و نقدينگي نياز داريد. قبل از آغاز چنين پروژه اي برخي از جنبه هاي مورد نياز را مورد بررسي قرار مي دهيم. بايد بررسي كنيد كه چگونه از زميني كه در اختيار داريد استفاده كنيد. بسته به اينكه چه گزينه هايي را در شروع كار در نظر گرفته ايد بايد تصميم بگيريد كه چه مقدار زمين براي جفت گيري، نگهداري جوجه ها، پرورش پرنده ها تا سن كشتار و تجهيزات جوجه كشي اختصاص دهيد. ممكن است فضاهاي ديگري را براي ساختمان هاي اداري، فروشگاه يا محل استراحت كارگران در نظر بگيريد.

فهرست مطالب

• بخش اول- منابع توليد
•  بخش دوم - روشهاي پرورش
•  بخش سوم - تغذيه
•  بخش چهارم- بازاريابي
•  بخش پنجم – طرح توجيهي پرورش شتر مرغ

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

مقدمه :

امروزه تقريبا تمامي خودروهايي كه روانه بازار به بازار مصرف ارائه مي شوند از ترمز abs به عنوان يك استاندارد يا انتخاب برخوردارند.

يك سيستم abs نمونه شامل قسمت هايي چون سنسور سرعت، چرخ، بخش كنترل هيدروليك و بخش كنترل الكترونيكي مي شود. هنگامي كه پدال ترمز را فشار مي دهيد بخش كنترل الكترونيكي سيگنال هاي ارسال شده از سنسور سرعت چرخ را كنترل و مقايسه مي كند چنانچه بخش كنترل الكترونيكي حس كند كه در يكي از چرخ ها كاهش سرعت با نرخ سريعي انجام مي شود (آستانه قفل شدن) به بخش كنترل هيدروليكي فرمان مي دهد تا فشار هيدروليك به آن چرخ را كاهش دهد.

اين سيستم ها عبارتند از :

ABS : Anti lock Braking System

ASR : Acceleration Skid Regulation

BAS : Brake Assistance System

ESP : Electronic Stability Program  

SBC : Sensotronic Brake Control

در اين پاورپوينت مفهوم هاي

ABS & ASR & ESP & SBC

را با مثال كاربردي توضيح داده شده است و بهترين مقاله آماده براي ارائه شما عزيزان است

به مدت محدود اين مقاله تنها با قيمت 3 هزار تومان به فروش مي رسد

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

تعدادي ازسرفصل ها و بخشي از اين پروژه به شرح زير است :

گنبد و اجزاي آن در معماري اسلامي

در تعريف هندسي گفته اند، گنبد مكاني هندسي است كه از دوران چِفدي مشخص حول يك محور قائم به وجود مي آيد .

سابقه و هدف گنبدهاي دوپوشي در ايران:

گوشه سازي شامل دو بخش است :

1- اسكنج يا سِكُنج

2- ترمبه يعني جمع شده

ترمبه = سرمبه = سلمبه

فيلپوش

ترمبه پتگين = پتكين

دسته بندي گنبداز نظر فرم

1.گنبد رك:گنبد هاي نوك تيز،مخروطي و هرمي (گنبد قابوس گرگان

2.گنبد نار:گنبد پيازي شكل ونيم كره (گنبد مسجد امام اصفهان)

3.گنبد تركين:گنبدي است كه پوسته حمال آن بصورت ترك ترك ساخته مي شود (مسجد جامع اردستان)

4.گنبد خاگي:خاگ به معني تخم مرغ است.گنبدي است كه از دوران بيزكند بوجود آيد ( گنبد تاج الملك،مسجد جامع اصفهان) و... +عكس

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود