مقاله توسعه يك الگوي بهينه نرم افزاري ارزيابي هواپيما در پرواز درون توربولانس

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

چكيده مقاله:

اصولاً معيارهاي ارزيابي ك يفيت پرواز و خوشدستي ) ) Handling & Flying Quality هواپيما در فازهاي مختلف بر اساس ميزان بار كاري Work-Load خلبان براي انجام موفق ماموريت طراحي شده است . لذا متناسب با اين ميزان كار يا اصطلاحا “ اعانه اي كه از طرف خلبان ( به عنوان كار اضافي يا توجه بيشتر ) براي نگهداري شرايط مطلوب پروازي لازم است، هواپيما در سطوح مختلف كيفيت پروازي يا درجه بندي ( از ديدگاه خلبان ) قرار خواهدگرفت . معيار كوپر - هارپر مربوط به موسسة هوانوردي كرنل يكي از اين مقوله مقياس ها مي باشد . در مقاله حاضر يك الگوي نرم افزاري براي ارزيابي كيفيت پ روازي و خوشدستي يك هواپيما در حالات مختلف و در شرايط پروازي درون توربولانس توسعه داده شده است . اين الگو قادر خواهد بود وضعيت كيفيت پروازي و خوشدستي هواپيما را براي دستيابي به سطوح مختلف ارزيابي كند و در جلوگيري از سوانح هواپيماهاي جديد و كاهش هزينه هاي تست در برخي از مراحل پرواز موثر خواهد بود .

كليدواژه‌ها:

كيفيت پرواز - خوشدستي - كنترل بهينه - توربولانس - مدل خلبان در حلقة كنترلي

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود