ارزيابي عملكرد سامانه اتوبوسراني تندرو)BRT) شهر اصفهان به روش كارت امتيازي متوازن

ارزيابي عملكرد سامانه اتوبوسراني تندرو)BRT) شهر اصفهان به روش كارت امتيازي متوازن

۱۳ بازديد
دسته بندي مديريت
فرمت فايل pdf
حجم فايل 2.509 مگا بايت

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                          صفحه

فصل اول: كليات پژوهش

1-1 مقدمه 3

1-2 بيان مسئله پژوهشي 4

1-3 اهميت موضوع پژوهش 45

1-4 اهداف پژوهش 6 

1-5 سوالات پژوهش 6 

1-6 روش پژوهش 7 

1-7 اصطلاحات و تعاريف 7

1-7-1 ارزيابي عملكرد 8 

1-7-2  كارت امتيازي متوازن 8 

1-7-3  تكنيك اسوات 8 

1-7-4 سامانه اتوبوسراني تندرو 8 

1-7-5 مدل كانو 9 

1-8 خلاصه فصل 9 

 

فصل دوم:

2-1 مقدمه 10 

2-2 پيشينه پژوهش 9

2-3 ارزيابي عملكرد 14 

2-3-1  تاريخچه اندازه گيري عملكرد 14 

2-3-2 تعاريف ارزيابي و ارزيابي عملكرد 20 

2-3-3 عوامل موثر در ارزيابي عملكرد 22 

2-3-4 مزاياي نظام ارزيابي عملكرد 22 

2-3-4-1- براي سازمان 23 

2-3-4-2- براي ارزيابي كننده 23 

2-3-4-3- براي ارزيابي شونده 23 

2-3-5 اثرات نهايي ارزيابي عملكرد 24 

2-3-6- چالش هاي ارزيابي عملكرد 25 

2-3-7- مديريت عملكرد 25 

2-3-8- برخي از مفاهيم الزامي در مسير ارزيابي عملكرد 25 

2-3-8-1- معيار هاي ارزيابي (شاخص ها) 25 

2-3-8-2- موجود بودن داده‌هاي لازم 26 

2-3-9  معيار هاي ارزيابي عملكرد سازمان 26 

2-3-10 مدل‌هاي ارزيابي عملكرد 26 

2-4 تشريح مدل كارت امتيازي متوازن به عنوان مدل محوري 27 

2-4-1- كارت امتيازي متوازن و تاريخچۀ مختصر آن 27 

2-4-2- انواع كارت امتيازي متوازن 28 

2-4-2-1-كارت امتيازي متوازن نسل اول 28 

2-4-2-2  كارت امتيازي متوازن نسل دوم 29

2-4-2-3-كارت امتيازي متوازن نسل سوم 29

2-4-3  چشم انداز BSC براي ارزيابي و تحول سازماني 31

2-4-3-1 چشم انداز مشتري 31

2-4-3-1-1 مزيت عملياتي (operational excellenc): 32

2-4-3-1-2 رهبري محصول Product leadership: 32

2-4-3-1-3 رابطه صميمي با مشتري (Costumer Intimacy): 32

2-4-3-2 چشم انداز فرآيند داخلي (Internal Process Perspective): 32

2-4-3-3  چشم انداز رشد و يادگيري 33

2-4-3-4 چشم انداز مالي 33

2-4-3-5 چشم انداز محيط زيست 34

2-4-3-6 چشم انداز ايمني و امنيت 34

2-4-4  ضرورت هاي اندازه گيري عملكرد و نياز به BSC 34

2-6 ديدگاه كانو در مورد كيفيت 36

2-6-1 كيفيت اساسي 37

2-6-2 كيفيت عملكرد 37

2-6-3 كيفيت انگيزشي 38

2-6-4 نحوه تحليل جدول كانو 38

2-6 پيشينه تحقيقات 39

2-6-1 پيشينه تحقيقات داخلي 39

2-6-2 پيشينه تحقيقات خارجي 42

2-6-3 پيشينه شركت اتوبوسراني 43

2-6-3 خلاصه فصل 40

 

فصل سوم :

3-1 مقدمه 46

3-2 روش تحقيق 47

3-3 جامعه آماري 48

3-4 روش نمونهگيري 48

3-4-1 حجم نمونه آماري 49

3-5 روش جمع‌آوري اطلاعات 50

3-5-1  اجزاي پرسشنامه رضايت مسافران 51

3-5-2  اجزاي پرسشنامه رضايت شغلي كاركنان 52

3-5-3 روايي و پايايي پرسشنامه 53

3-5-3-1- روايي پرسشنامه ها 53

3-5-3-2- پايايي پرسشنامه 53

3-6- آزمون نرمال بودن متغيرهاي پژوهش 54

3-7 روش تجزيه و تحليل داده‌ها 55

3-8 قلمرو پژوهش 51

3-8-1 قلمرو موضوعي 51

3-8-2 قلمرو مكاني 51

3-8-3 قلمرو زماني 51

 

3-8 خلاصه فصل 56

فصل چهارم: تجزيه و تحليل داده ها

4-1 مقدمه 58

4-2 يافته‌هاي توصيفي 58

4-2-1-آمار توصيفي ويژگي‌هاي جمعيت شناختي مسافران 58

4-2-1-1- جنسيت مسافران 58

4-2-1-2- نوع شغل مسافران 59

4-2-1-3- سن مسافران 60

4-2-1-4- سطح تحصيلات مسافران 61

4-2-1-5- مالكيت وسيله شخصي مسافران 62

4-2-1-6- نوع سفر مسافران تا قبل از BRT 63

4-3-2- آمار توصيفي ويژگي‌هاي جمعيـت شناختي كاركنان 64

4-3-2-1- سن كاركنان 64

4-3-2-2-تحصيلات كاركنان 65

4-3-2-3-ميزان سابقه كاركنان 66

4-3-3-اطلاعات توصيفي مربوط به مناظر 67

4-3-3-1-منظر مشتري 67

4-3-3-2- منظر رشد و يادگيري 68

4-3-3-3-منظر ايمني و امنيت 69

4-4- يافته‌هاي پژوهش و آزمون هاي مربوطه 69

4-4-1- منظر مالي 69

4-4-2- منظر مشتري 72

4-4-3- منظر فرآيندهاي داخلي 74

4-4-4- منظر رشد و يادگيري 75

4-4-5- منظر ايمني و امنيت 76

4-4-6 منظر محيط زيست 78

4-5- استراتژي تعيين شده در اتوبوسراني 79

4-5-1- روش تجزيه و تحليل SWOT 79

4-5-1-1-گام نخست: عوامل داخلي موثر بر اتوبوسراني تندرو 80

4-5-1-2-گام دوم: عوامل خارجي موثر بر سامانه اتوبوسراني تندرو 81

4-5-1-3- گام سوم: تجزيه و تحليل 82

4-5-2 تعيين استراتژي براي اهداف كلان سازمان اتوبوسراني 82

4-5-3 نقشه راهبردي سامانه اتوبوس هاي تندرو 84

4-6- تعيين نوع اهداف راهبردي بر اساس مدل كانو (انگيزشي، عملكردي، اساسي) 85

فصل پنجم: گزارشات و نتيجه گيري

5-1 مقدمه ............................................... 81

5-2 ننتيج پژوهش.......................................... 81

5-2-1...................... نتايج به دست آمده از آمار توصيفي   82

5-2-1-1نتايج به دست آمده از آمار توصيفي مسافران.......... 82

5-2-1-2نتايج بدست آمده از آمار توصيفي كاركنان........... 82

5-2-2........ نتايج به دست آمده از آمار استنباطي سوالات تحقيق 83

5-2-2-1 نتايج بدست آمده در منظر مالي..................... 83

5-2-2-2 نتايج بدست آمده در منظر مشتري.................... 83

5-2-2-3 نتايج بدست آمده در منظر فرآيند هاي داخلي......... 83

5-2-2-4 نتايج بدست آمده در منظر رشد و يادگيري ........... 83

5-2-2-5 نتايج بدست آمده در منظر ايمني و امنيت............ 84

5-2-2-1 نتايج بدست آمده در منظر زيست محيطي............... 84

 

5-2-3........................................... نتايج تحقيق 85

5-3 موانع و محدوديت هاي تحقيق............................ 86

5-4 پيشنهادات ........................................... 88

5-4- 1 پيشنهادات كاربردي ارائه شده براي سازمان اتوبوسراني 88

5-4-2.............................. پيشنهادات براي پژوهش آتي. 89

پيوست ها................................................. 93

 

 

 

 

فهرست جداول

عنوان                                                                                    صفحه

جدول 1-1 روش‌هاي مختلف ارزيابي عملكرد............... 5

جدول 1-2 ابعاد موفقيت كارت امتيازي متوازن و ويژگي‌هاي گروه.   7

جدول 1-3  بخش بندي مدل كانو........................ 8

جدول 2-1  معيارهاي غير مالي........................ 16

جدول 2-2  بخش بندي مدل كانو........................ 36

جدول 2-3 ارزيابي مدل كانو.......................... 38

جدول 3-1  طيف ليكرت................................ 48

جدول 3-2  متغيرها و تعداد سوالات مربوط به هر متغير در پرسشنامه رضايت مسافران............................................. 49

جدول 3-3  متغيرها و تعداد سوالات مربوط به پرسشنامه رضايت شغلي رانندگان ‌BRT.................................................... 49

جدول 3-4  ضريب آلفاي كرونباخ متغيرهاي پژوهش........ 51

جدول 3-5 نتايج آزمون كلموگروف-اسميرنوف براي برازندگي توزيع نرمال متغيرها.................................................... 52

جدول 4-1 توزيع فراواني مسافران بر اساس جنسيت....... 55

جدول4-2  توزيع فراواني نوع شغل مسافران............. 56

جدول 4-3 توزيع فراواني سن مسافران.................. 57

جدول 4-4 سطح تحصيلات مسافران........................ 58

جدول 4-5  توزيع فراواني مالكيت وسيله شخصي مسافران.. 59

جدول 4-6 توزيع فراواني نوع سفر مسافران تا قبل از BRT     60

جدول4-7 توزيع فراواني سن كاركنان................... 61

جدول 4-8 توزيع فراواني سطح تحصيلات كاركنان.......... 62

جدول4-9 توزيع فراواني ميزان سابقه كاري كاركنان..... 63

جدول 4-10 ميانگين و انحراف معيار پرسشنامه رضايت مسافران از منظر مشتري  64

جدول 4-11 ميانگين و انحراف معيار پرسشنامه رضايت مسافران از منظر رشد و يادگيري............................................. 65

جدول 4-12 ميانگين و انحراف معيار پرسشنامه رضايت مسافران از منظر ايمني و امنيت............................................... 66

جدول 4-13 جدول درصد تحقق شاخص‌هاي منظر مالي......... 67

جدول 4-14 جدول درصد تحقق شاخص‌هاي منظر مشتري........ 68

جدول 4-15 نتايج آزمون تي تك نمونه‌اي براي منظر رضايت مشتري    69

جدول 4-16 جدول درصد تحقق شاخص‌هاي منظر فرآيندهاي داخلي    71

جدول 4-17 جدول درصد تحقق شاخص‌هاي منظر رشد و يادگيري 72

جدول 4-18 جدول درصد تحقق شاخص‌هاي منظر ايمني و امنيت 73

جدول 4-19 نتايج آزمون تي تك نمونه‌اي براي منظر ايمني و امنيت  73

جدول 4-20 جدول درصد تحقق شاخص‌هاي منظر محيط زيست.... 74

جدول4-21 نقاط قوت اتوبوسراني....................... 76

جدول 4-22 نقاط ضعف اتوبوسراني...................... 76

جدول4-23 فرصت هاي سازمان اتوبوسراني................ 77

جدول4-24 تهديدات سازمان اتوبوسراني................. 78

جدول 4-25 جدول تفكيكي اهداف كلان و راهبردي.......... 80

جدول 4-26 ارتباط ميان اهداف فرآيند هاي داخلي ، رشد و يادگيري،

 مالي با اهداف منظر هاي مشتري، محيط زيست، ايمني و امنيت  82

جدول 4-27 ماتريس ارزيابي كانو...................... 82

جدول 4-28  تقسيم بندي اهداف براساس مدل كانو........ 83

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست شكل‌ها

عنوان                                                     صفحه

شكل 1-1  كارت امتيازي متوازن به عنوان سيستم ارزيابي عملكرد   6

شكل 1-2  عوامل موثر در شكل‌گيري BRT................. 9

شكل 2-1 چهار چشم انداز استراتژيك سازمان در ارزيابي عملكرد    31

شكل 2-2  تعاريف سه گانه كانو از كيفيت ............. 36

شكل4-1 نمودار توزيع فراواني جنسيت.................. 55

شكل4-2 نمودار توزيع فراواني نوع شغل مسافران........ 56

شكل 4-3  نمودار توزيع فراواني سن مسافران........... 57

شكل4-4  سطح تحصيلات مسافران......................... 58

شكل 4-5  نمودار توزيع فراواني مالكيت وسيله شخصي مسافران  59

شكل 4-6  نمودار توزيع فراواني نوع سفر مسافران تا قبل از BRT  60

شكل 4-7 نمودار توزيع فراواني سن كاركنان............ 61

شكل 4-8  نمودار توزيع فراواني سطح تحصيلات كاركنان... 62

شكل 4-9 نمودار توزيع فراواني ميزان سابقه كاري كاركنان    63

شكل 4-10 نمودار تار عنكبوتي عوامل استراتژيك........ 78

شكل 4-11 اهداف كلان سازمان اتوبوسراني............... 79

شكل 4-12 نقشه راهبردي سامانه تندرو اتوبوسراني...... 81

 

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

تا كنون نظري ثبت نشده است
ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در فارسی بلاگ ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.