آلايندگي

آلايندگي

فروشگاه دانشجو

مقاله بررسي تاثير نسبت هوا به سوخت و EGR بر عملكرد و آلايندگي موتورهاي صد در صد گازسوز

۱۵ بازديد
دسته بندي مكانيك
فرمت فايل pdf
حجم فايل 199 كيلو بايت

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

خلاصه مقاله:

در اين مقاله به مدل سازي عددي احتراق گاز طبيعي توسط كد KIVA-3V پرداخته شده است و يكي از روش هاي رايج در استفاده از گاز طبيعي در موتورهاي ديزل كه به صورت صددرصد گازسوز مي باشد، مورد بحث و تحليل قرار گرفته است. اين تحليل بر روي موتور OM355 كه درحالت پايه ديزل بوده و سپس با اعمال تغييراتي به موتور صددرصد گازسوز تبديل شده، انجام گرفته است، در اين مطالعه، پس از شبكه بندي حجم محاسباتي به صورت منظم توسط نرم افزار ICEM رفتار تغييرات آلاينده ها در هنگام احتراق بررسي شده است. سپس به بررسي نسبت هم ارزي سوخت به هوا و EGR و اثرات آنها بر روي توان و الايندگي موتور پرداخته شده است و مقدار بهينه در هر يك در حالت از عملكرد موتور انتخاب شده است. در پايان مقايسه اي ميان نتايج تئوري و تجربي موجود صورت گرفته است.

كلمات كليدي:
مشابه سازي ، احتراق ، گاز طبيعي ، آلايندگي ، EGR

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

مقاله تجهيز موتور پيكان افشانه اي دوگانه سوخت به گاز برگشتي (EGR) و مطالعه تجربي آن روي عملكرد و آلايندگي خودرو

۱۳ بازديد
دسته بندي مكانيك
فرمت فايل pdf
حجم فايل 393 كيلو بايت

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

چكيده مقاله:

مهمترين آلاينده هاي مطرح در موتورهاي اشتعال جرقه اي منواكسيد كربن (CO)، هيدروكربنهاي نسوخته (UHC ) و اكسيدهاي نيتروژن (NOx) بوده كه اختلاف قوانين موجود براي رعايت آلودگي خودروها، در ميزان و مقدار هر كدام در هر سطح مي باشد. بگونه ايكه به مرور زمان مقدار مجاز توليد آنها كاهش يافته و قوانين آلودگي سهت تر مي گردد. بر اين اساس شناخت آلاينده ها و طريقه كنترل آنها درخودروها اهميت ويژه اي پيدا خواهد كرد. در اين راستا توسعه وبكارگيري فن آوري هاي مختلف و نصب آنها روي موتور هاي درون سوز باعث بهبود اين وضعيت مي گردد يكي از راههاي كنترل گاز خطرناك اكسيد نيتروژن استفاده از فن آوري بازخوراني گازهاي اگزوز (EGR) است. در اين حالت، برگشت دادن مقداري از گازهاي سوخته شده بدرون محفظه احتراق باعث كاهش دماي محفظه و بتبع آن كاهش اكسيدهاي نيتروژن مي شود. البته استفاده از اين فن اوري داراي محاسن ومعايبي بوده كه در اين مقاله به تفصيل روي آن بحث مي گردد.

كليدواژه‌ها:

EGR ، عملكرد ، آلودگي ، اكسيد نيتروژن

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود