پره ها

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

توربينهاي گاز در محدوده موتورهاي جت، نيروگاههاي توليد برق و ديگر مصارف صنعتي كاربرد دارند. در موتورهاي جت،افزايش نسبت فشار كمپرسور و دماي ورودي به توربين گاز دو روش عمده براي افزايش راندمان و توان خروجي موتور ميباشد. درموتورهاي توربين گاز مدرن به منظور افزايش اين راندمان، معمولاً دماي گاز داغ ورودي به توربين فشار بالا در محدوده دماي ذوب آلياژهاي مورد استفاده در ساخت پرههاي توربين ميباشد. در كنار پيشرفتهاي علم متالورژي، يكي از رايجترين روشهاي حفظ پرهها در اين زمينه، روش خنك كاري لايه اي ميباشد كه در آن لاية عايقي بين پرهها و جريان گاز داغ عبوري ايجاد ميگردد تا گاز داغ خروجي از محفظه احتراق و ورودي به توربين موجب از بين رفتن پره نگردد.

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

چكيده مقاله:

پره هاي توربين گازي داراي تلرانس ابعادي وهندسي بسته اي بوده كه از جنس سوپر الياژ و به روش ريخته گري دقيق تولي مي شوند. در هر يك ازمراحل توليد قطعه بهروش ريخته گري دقيق كه عبارتند از ساخت قالب تزريق مدل، تزريق مدل، قالبگيري سراميكي، اتوكلاو ، پخت قالب سراميكي و ريخته گري فلز امكان تغييرات ابعادي و هندسي قطعه وجود دارد. در اين تحقيق تغييرات ابعادي و هندسي درمرحله تزريق مدل كه همراه با مرحله ريخته گري بيشترين تاثير رابر ابعاد قطعه نهايي دارند، مورد بررسي قرار گرفته است. با توجه به خواص لازم در اكثر موارد از موم براي تهيه مدل استفاده ميشود. ابتدا با الهام گرفتن از طرح و ابعاد يك پره مشخص، دومدل ساده كه هر كدام فقط يكي از پيچيدگي هاي پره را دارا بوده، طراحي شده و پس از ساخت قالب تزريق قطعات و كاليبره نمودن دستگاه، اثر درجه حرارت و زمان نگهداري فشار بر ميزان انحراف و طول ايرفويل مدلها كه از ابعاد مهم پره ها مي باشند، مورد بررسي قرار گرفته اند. نوع موم مورد استفاده در اين تحقيق Filled Wax B417 بوده است. نتايج نشان دهنده تاثير شكل هندسي بر انقباض و نحوه انحراف مدلها مي باشد. ميزان تاثير زمان نگهداري فشاردر اكثر موارد نيز بيشتر از درجه حرارت مي باشد.

كليدواژه‌ها:

پره توربين گازي ، قالبگيري تزريقي ، مدل مومي ، انقباض ، انحراف ابعادي

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود

فهرست مطالب

چكيده

مقدمه

انواع توربين هاي بادي

توربين هاي بادي با محور چرخش عمودي

توربين هاي بادي با محور چرخش افقي

توربين هاي بادي با محور چرخشي عمودي

توربين هاي بادي با محور چرخشي افقي

اين توربين‌ها چگونه كار مي‌كنند؟

نحوه كاركرد توربين هاي بادي

اجزاي اصلي توربين

فصل اول

 انواع توربين­هاي بادي

1-1انواع كاربرد توربينهاي بادي

الف- كاربردهاي غيرنيروگاهي

ب - كاربردهاي نيروگاهي

1-2انرژي باد و محيط زيست

شكل 1 روتور سيكلوژيرو

شكل 2 روتور داريوس

شكل 3 روتور ساونيوس

شكل 4 روتور ساونيوس نيم‏ دايره

1-3تعاريف اوليه

گشتاور پيچشي

1-4بررسي روش تحليل بازو

1-5نيروهاي وارده

1-6بحث تعدد مجهولات و راه حل آن

1-7تحليل استاتيكي

1-8مسألة طراحي اجزاء بازو

انتخاب ماده

فصل دوم:

 محاسبات توان و نيرو در پره

2-1محاسبه توان نيروي باد

شكل 5 منحني پره روتورهاي مورد آزماي

2-2معرفي نمونه‏ هاي ساخته شده

2-3آزمايش انواع پره هاي ساونيوس در تونل باد

2-4حل عددي

2-5مدل اغتشاشات

2-6نحوه حل معادلات حاكم بر جريان هوا

2-7نتايج

شكل 6 مقايسه ضريب توان روتورهاي I تا III

شكل 7 مقايسه ضريب توان روتورهاي IV تا VI

شكل 8 مقايسه ضريب توان كل، در روتورهاي I تا VI

شكل 9 ضريب توان روتور I در اعداد رينولدز مختلف

شكل10 ضريب توان روتورIV در اعداد رينولدز مختلف جريان

شكل 11 مقايسه ضريب توان متوسط روتورهاي مختلف بر حسب عدد رينولدز جريان

شكل 12 بردارهاي سرعت اطراف روتور

شكل 13بردارهاي سرعت اطراف روتور V

شكل 14 گشتاور روتور ساونيوس نوع I براي سرعتهاي مختلف باد

شكل 15 گشتاور روتور ساونيوس نوع II براي سرعت هاي مختلف باد

شكل 16 گشتاور روتور ساونيوس نوع IV براي سرعت هاي مختلف باد

شكل 17 گشتاور روتور ساونيوس نوع Vبراي سرعت هاي مختلف باد

شكل 18 مقايسه گشتاور خروجي روتور هاي مختلف در سرعت باد 12 متر بر ثانيه

شكل 19 مقايسه نسبت گشتاور به مجذور سرعت در روتور I

فصل سوم:

 پيش بيني عملكرد و بررسي تلفات كمپرسور محوري توربين گاز بر مبناي مدلسازي يك بعدي و مقايسه آن با نتايج تجربي

3-1مدلسازي يك بعدي

3-2روش مدلسازي

3-3تشريح الگوريتم حل و محاسبه پارامترهاي نسبي و مطلق جريان

شكل1- شماتيك فرآيند مدلسازي

شكل2-شكل شماتيك مقاطع مختلف كمپرسور محوري

3-4تلفات انرژي

3-5افت هاي مختلف كمپرسور جريان محوري

3-5-1افت هاي گروه 1

3-5-2افت هاي گروه 2

3-5-3افت هاي گروه 3

شكل 3- نمايش افت ها در دياگرام انتالپي-انتروپي

3-6بازده آيزنتروپيك

3-7افت پروفيل پره

3-8افت جريان ثانويه

3-9تحليل لايه مرزي ديواره

3-10افت انتهاي ديواره

3-11افت نشتي نوك پره

3-12پيش بيني سرج و استال در كمپرسور

3-13نتايج حاصل از مدلسازي

شكل 4-نمودار نسبت فشار كمپرسور بر حسب دبي جرمي در دور rpm 11230 و مقايسه با داده هاي تجربي ناسا در كمپرسور جريان محوري دو طبقه

جدول (1) :مقايسه مقادير تجربي و مدلسازي

شكل 5- نمودارنسبت فشار كمپرسور برحسب دبي جرمي در دورهاي مختلف كمپرسور جريان محوري دو طبقه

شكل 6- نمودار راندمان برحسب دبي جرمي در دورهاي مختلف در كمپرسور جريان محوري دو طبقه

شكل 7- نمودار راندمان برحسب نسبت فشار در دورهاي مختلف در كمپرسور جريان محوري دو طبقه

شكل 8- نمودار توزيع افت هاي مختلف در دور rpm11230 در كمپرسور جريان محوري دو طبقه

فصل چهارم:

 جمع بندي و نتيجه‌گيري

مراجع

قسمتي از متن:

پروِزه حاضر به بررسي نيروها و گشتاورهاي وارد بر پره­هاي توربين بادي پرداخته است.

در ابتدا نحوه­ي عملكرد توربين بادي و انواع آن مورد بررسي قرار گرفته است. سپس روابط نيرو و گشتاور از چندين منظر مورد توجه قرار گرفته است.

در نهايت از بحث مورد نظر نتيجه­گيري به عمل آمده است.

 مقدمه:

انواع توربين هاي بادي

1- 1.توربين هاي بادي با محور چرخش عمودي

- داراي مدل هاي گوناگوني است:ساوينوس، داريوس،صفحه اي، كاسه اي و....
- از دو بخش اصلي تشكيل شده اند:يك ميله اصلي كه رو به باد قرار مي گيرند و ميله هاي عمودي ديگري كه عمود بر جهت باد كار گذاشته مي شوند.

- ساختار بسيار ساده اي دارند.

- اين سيستم به جهت وزش باد وابسته نيست.

2- 1.توربين هاي بادي با محور چرخش افقي

- رايج ترند.

- پيچيده ترند.

- گران ترند.

- در سرعت هاي پايين هم كار مي كنند و حتي مي توان آنها را در جهت وزش باد تنظيم كرد.

- نماي ظاهري آنها سه پره و در مواردي دو پره است.

3-1.توربين هاي بادي با محور چرخشي عمودي

پس از پرداخت، لينك دانلود فايل براي شما نشان داده مي شود

پرداخت و دانلود